När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR X har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 180252 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den något effektivare än ZEEKR X, som drar 16.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar ZEEKR X knappt märkbar bättre: den klarar upp till 445 km, ungefär 16 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR X ett klart synligt övertag – 428 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X märkbart snabbare – 3.80 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger ZEEKR X i liten grad före – den når 190 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR X drar påtagligt kraftigare med 543 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 111 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR X knappt märkbar lättare – 1855 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 100 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ tydligt mer plats – 522 L mot 362 L. Skillnaden är omkring 160 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ en aning – 685 kg mot 555 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR X som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
462100 - 571800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1855 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
362 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4432 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
ZEEKR
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.