Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.5 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 496500 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 145819 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än VW ID.5, som drar 15.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.5 tydligt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 130 km mer än Lexus RZ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 ett minimal övertag – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ knappt märkbar snabbare – 5.30 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.5 något före – den når 180 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 247 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ nästan omärklig lättare – 1955 kg mot 1963 kg. Skillnaden är omkring 8 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 knappt märkbar mer plats – 549 L mot 522 L. Skillnaden är omkring 27 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.5 lätt bättre – upp till 1561 L, cirka 46 L mer än Lexus RZ.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ i liten grad – 685 kg mot 549 kg. Skillnaden är ungefär 136 kg.
VW ID.5 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID.5 den mer kompletta allroundbilen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
VW
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.