När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Subaru Solterra har ett en aning prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 64706 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Subaru Solterra, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 1.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Subaru Solterra knappt märkbar bättre: den klarar upp till 466 km, ungefär 37 km mer än Lexus RZ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ ett påtagligt övertag – 313 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ tydligt snabbare – 5.30 s mot 6.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RZ drar märkbart kraftigare med 432 Nm mot 336 Nm. Skillnaden är cirka 96 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ knappt märkbar lättare – 1955 kg mot 2013 kg. Skillnaden är omkring 58 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ något mer plats – 522 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ klart synligt – 685 kg mot 537 kg. Skillnaden är ungefär 148 kg.
Lexus RZ visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus RZ den mer kompletta allroundbilen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerSubaru Solterra känns som en robust och jordnära elbil som gärna tar dig utanför asfalten utan drama. Den prioriterar trygghet och användarvänlighet framför att skrika efter uppmärksamhet och är en pålitlig följeslagare för både pendling och helgäventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
577600 - 622700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 - 17.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
416 - 466 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2013 - 2057 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
441 - 452 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
336 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Subaru
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.