Jämför prestanda (313 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (642300 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RZ eller BYD Sealion 7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Sealion 7 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 577600 kr , medan Lexus RZ kostar 642300 kr . Skillnaden är ungefär 64706 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Sealion 7 lite bättre: den klarar upp till 502 km, ungefär 73 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Sealion 7 ett betydligt övertag – 530 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Sealion 7 en aning snabbare – 4.50 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Sealion 7 drar tydligt kraftigare med 690 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 258 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ lite lättare – 1955 kg mot 2225 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ minimal mer plats – 522 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ klart – 685 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 275 kg.
Sammantaget framstår BYD Sealion 7 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerBYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
BYD
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.