Jämför prestanda (408 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (659 800 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RZ eller Alpine A390.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ är något billigare – den börjar på 659 800 kr , medan Alpine A390 kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 120 168 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än Alpine A390, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus RZ lätt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 8 km mer än Alpine A390.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 lite mer effekt – 470 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 62 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 lite snabbare – 3,9 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar påtagligt kraftigare med 824 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 286 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ lätt lättare – 1 995 kg mot 2 121 kg. Skillnaden är omkring 126 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RZ i liten grad bättre – 540 kg mot 484 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
Alpine A390 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
Pris
779 900 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
497 - 551 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
Tjänstevikt
2 121 - 2 124 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Lastkapacitet
481 - 484 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Alpine
|