Jämför prestanda (309 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (620500 kr vs 319400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus NX eller Toyota Yaris Cross.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Yaris Cross har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 319400 kr , medan Lexus NX kostar 620500 kr . Skillnaden är ungefär 301114 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed klart snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 1.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus NX ett betydligt övertag – 309 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 179 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus NX betydligt snabbare – 6.30 s mot 10.70 s. Det är ungefär 4.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus NX en aning före – den når 200 km/h, medan Toyota Yaris Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross övertygande lättare – 1180 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 625 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX märkbart mer plats – 545 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 148 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus NX tydligt bättre – upp till 1436 L, cirka 339 L mer än Toyota Yaris Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus NX minimal – 515 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Lexus NX vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerToyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1765 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Toyota
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.