Jämför prestanda (292 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (620 500 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus NX eller Ferrari Roma Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus NX är betydligt billigare – den börjar på 620 500 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 830 795 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2,9 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe markant mer effekt – 620 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 328 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe markant snabbare – 3,4 s mot 6,4 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus NX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe något lättare – 1 570 kg mot 1 805 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX avsevärt mer plats – 545 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 273 L.
Lexus NX är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620 500 - 855 000 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Ferrari
|