När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia Sportage har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 406600 kr, medan Lexus NX kostar 620500 kr. Skillnaden är ungefär 213876 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed klart snålare än Kia Sportage, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus NX ett tydligt övertag – 309 hk mot 239 hk. Det motsvarar ungefär 70 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus NX märkbart snabbare – 6.30 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Sportage minimal före – den når 203 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage i liten grad lättare – 1552 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 253 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage nästan omärklig mer plats – 587 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 42 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Sportage något bättre – upp till 1776 L, cirka 340 L mer än Lexus NX.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Sportage lite – 580 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Sammantaget framstår Lexus NX som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia Sportage är en mogen och prydlig följeslagare som kombinerar attraktiv design med en praktisk och välplanerad inredning. Den känns trygg på vägen och är ett förnuftigt köp om du vill ha komfort och funktion utan onödigt krångel.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406600 - 591500 kr
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.9 L
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1552 - 1733 kg
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4540 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
1715 - 1776 L
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 239 hk
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 203 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 320 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 176 kW
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Lexus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.