Jämför prestanda (800 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (2 688 600 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lamborghini Urus eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Lamborghini Urus kostar 2 688 600 kr . Skillnaden är ungefär 2 204 621 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lamborghini Urus klarar sig med 2,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lamborghini Urus betydligt mer effekt – 800 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 637 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lamborghini Urus drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max lite lättare – 1 900 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max betydligt bättre – 1 115 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 765 kg.
Lamborghini Urus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lamborghini Urus levererar sportbilens nerv i suv‑format och förvandlar tråkiga pendlingar till små spektakel. Den ser ut och låter som en Lamborghini men bjuder också på plats för familj och packning — en frestande kompromiss för den som vill ha allt.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 688 600 - 3 466 400 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 14,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
51 - 320 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
85 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 405 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
454 - 616 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 112 - 5 137 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 018 - 2 026 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
1 618 - 1 638 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 596 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
100 - 350 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
666 - 800 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
305 - 312 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 - 950 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
490 - 588 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lamborghini
|
Märke
Isuzu
|