När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Jimny har ett en aning prisförsprång – den börjar på 340700 kr, medan Kia Niro kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 51996 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 2.40 L och är därmed avgörande snålare än Suzuki Jimny, som drar 7.70 L. Skillnaden är ungefär 5.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Niro ett övertygande övertag – 180 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 78 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Niro påtagligt snabbare – 9.90 s mot 12.80 s. Det är ungefär 2.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Niro klart synligt före – den når 185 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar övertygande kraftigare med 265 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia Niro erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny klart synligt lättare – 1165 kg mot 1474 kg. Skillnaden är omkring 309 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro övertygande bättre – upp till 1445 L, cirka 582 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro betydligt – 466 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 196 kg.
Sammantaget framstår Kia Niro som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
340700 - 373700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
1165 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
3645 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1645 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Suzuki
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.