Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia Niro har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Subaru Crosstrek kostar 402000 kr. Skillnaden är ungefär 9244 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 2.40 L och är därmed avgörande snålare än Subaru Crosstrek, som drar 7.70 L. Skillnaden är ungefär 5.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Niro ett klart synligt övertag – 180 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Niro knappt märkbar snabbare – 9.90 s mot 10.80 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Subaru Crosstrek knappt märkbar före – den når 198 km/h, medan Kia Niro stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar märkbart kraftigare med 265 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 83 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro lätt lättare – 1474 kg mot 1595 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro klart synligt mer plats – 451 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 136 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro knappt märkbar bättre – upp till 1445 L, cirka 131 L mer än Subaru Crosstrek.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Crosstrek knappt märkbar – 505 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Sammantaget framstår Kia Niro som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerSubaru XV känns trygg och jordnära — en kompakt äventyrare som tar sig fram där många andra stannar kvar på asfalten. Med sin robusta konstruktion och fyrhjulsdrift erbjuder den enkel, pålitlig vardagskomfort samtidigt som den gärna drar med dig utanför allfarvägarna när lusten faller på.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
402000 - 471100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
1595 - 1628 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1600 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
1297 - 1314 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.80 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
198 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
1995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Subaru
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.