När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia Niro har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Peugeot 308 kostar 394100 kr. Skillnaden är ungefär 1387 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed minimal snålare än Kia Niro, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 308 klart bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 388 km mer än Kia Niro.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett nästan omärklig övertag – 195 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 märkbart snabbare – 7.60 s mot 9.90 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 något före – den når 225 km/h, medan Kia Niro stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar något kraftigare med 300 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 nästan omärklig lättare – 1453 kg mot 1474 kg. Skillnaden är omkring 21 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro minimal mer plats – 451 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 39 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro minimal bättre – upp till 1445 L, cirka 122 L mer än Peugeot 308.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 minimal – 503 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Peugeot 308 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 308 den mer kompletta allroundbilen.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
4367 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Peugeot
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.