Jämför prestanda (508 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (735 900 kr vs 253 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV9 eller Hyundai i20.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai i20 är betydligt billigare – den börjar på 253 600 kr , medan Kia EV9 kostar 735 900 kr . Skillnaden är ungefär 482 290 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 klart mer effekt – 508 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 418 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 betydligt snabbare – 4,6 s mot 11,5 s. Det är ungefär 6,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar avsevärt kraftigare med 740 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 568 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 betydligt lättare – 1 145 kg mot 2 392 kg. Skillnaden är omkring 1 247 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i20 nästan omärkbart mer plats – 352 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV9 märkbart bättre – 615 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Kia EV9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerHyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
735 900 - 1 057 000 kr
|
Pris
253 600 - 329 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
Tjänstevikt
1 145 - 1 170 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Hyundai
|