Jämför prestanda (609 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV6 eller Toyota Prius.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV6 är minimalt billigare – den börjar på 519 800 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV6 markant bättre: den klarar upp till 582 km, ungefär 496 km mer än Toyota Prius.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 avsevärt mer effekt – 609 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 386 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 markant snabbare – 3,5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Kia EV6 lätt snabbare – den når 188 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 11 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius tydligt lättare – 1 620 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 markant mer plats – 490 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 206 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV6 något bättre – 450 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Kia EV6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 800 - 808 700 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4 695 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 880 - 1 890 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 550 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 290 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
185 - 188 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Toyota
|