The automotive industry continues to evolve, introducing new technologies and innovations with each model year. In the electric versus traditional power contest, the Kia EV3 and Skoda Karoq represent two distinct approaches in the competitive SUV segment. Let's delve into the technical specifications and innovations of these two formidable rivals.
The Kia EV3 embraces a fully electric setup, boasting a power output of 204 HP (150 kW) and a torque of 283 Nm. With a choice of two battery capacities—58.3 kWh and 81.4 kWh—this model offers an impressive electric range between 436 km and 605 km. The EV3 demonstrates its prowess with excellent consumption rates of 14.9 to 16.2 kWh/100 km and acceleration from 0 to 100 km/h in as little as 7.5 seconds. Furthermore, with zero CO2 emissions, the EV3 proudly holds a CO2 efficiency class of A.
In contrast, the Skoda Karoq offers a variety of traditional petrol and diesel engines. With power outputs ranging from 115 HP to 190 HP, and a torque that spans 200 Nm to 360 Nm, the Karoq offers versatility with multiple powertrain configurations, including front-wheel drive and all-wheel drive options. With consumption rates from 4.9 to 7.6 L/100km and different CO2 efficiency classes ranging from D to F, the Karoq emphasizes performance with a top speed of up to 221 km/h and 0 to 100 km/h acceleration in 7 seconds with the higher-spec engines.
The EV3 is equipped with an advanced automatic reduction gearbox, exclusively offering front-wheel drive. This straightforward approach ensures smooth and efficient power delivery.
The Karoq, on the other hand, provides a wider selection. It offers both manual and dual-clutch automatic transmissions, catering to diverse driving preferences. The availability of all-wheel drive in certain configurations provides an extra layer of driving dynamics and stability, especially in challenging conditions.
Both models cater to the family SUV market with five doors and seating for five. The Kia EV3 measures in at a length of 4310 mm, width of 1850 mm, and a height between 1560 and 1570 mm. It provides a trunk capacity of 460 liters, featuring a payload capacity of 470 kg.
The Skoda Karoq is slightly longer at 4390 mm, with a width of 1841 mm and variable heights up to 1624 mm depending on the model. It boasts a larger trunk capacity of 521 liters and offers payload capacities ranging between 426 kg and 573 kg, depending on the configuration.
With curb weights between 1800 kg and 1885 kg, the Kia EV3 reflects the heft associated with larger battery packs. However, it offsets this with zero-emission travel, making it an eco-friendly choice.
The Skoda Karoq, with various petrol and diesel options, shows curb weights between 1364 kg and 1608 kg. While its CO2 emissions vary across models, it does cater to those who aren't ready to transition away from traditional fuel yet.
The Kia EV3 is a compelling choice for those committed to an all-electric future, with its impressive range and environmentally friendly design. Conversely, the Skoda Karoq appeals to traditionalists with its selection of powertrains and driving configurations, suiting a variety of drivers with different needs. Ultimately, both SUVs offer unique benefits, showcasing the diverse possibilities available in the modern automotive landscape.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Karoq har ett lätt prisförsprång – den börjar på 392000 kr, medan Kia EV3 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 23802 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 ett minimal övertag – 204 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Karoq knappt märkbar snabbare – 7 s mot 7.50 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq märkbart före – den når 221 km/h, medan Kia EV3 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 51 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Karoq drar märkbart kraftigare med 360 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 77 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq påtagligt lättare – 1380 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq något mer plats – 521 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 61 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Karoq märkbart bättre – upp till 1630 L, cirka 379 L mer än Kia EV3.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Karoq en aning – 549 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 79 kg.
Skoda Karoq visar sig vara visar små men tydliga fördelar och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Skoda Karoq den mer kompletta allroundbilen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Karoq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Kia Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España