Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 2 Hybrid har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 288800 kr, medan Kia EV3 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 127100 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 ett övertygande övertag – 204 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 klart synligt snabbare – 7.50 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 2 Hybrid lätt före – den når 175 km/h, medan Kia EV3 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 Hybrid avgörande lättare – 1180 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 620 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 märkbart mer plats – 460 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 174 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV3 påtagligt bättre – upp till 1251 L, cirka 316 L mer än Mazda 2 Hybrid.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 knappt märkbar – 470 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Kia EV3 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Kia EV3 den mer kompletta allroundbilen.
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerMazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
288800 - 380000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1180 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
286 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
3940 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1745 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
935 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
116 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.70 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.