Jämför prestanda (147 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (307 400 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV2 eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV2 är minimalt billigare – den börjar på 307 400 kr , medan Ford Puma kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 15 021 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den lite effektivare än Kia EV2, som drar 15,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV2 knappt bättre: den klarar upp till 453 km, ungefär 36 km mer än Ford Puma.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma i liten grad mer effekt – 168 hk mot 147 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma lite snabbare – 7,4 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar något kraftigare med 290 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma tydligt lättare – 1 316 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 304 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV2 minimalt bättre – 475 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Ford Puma ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV2 är en välavvägd elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort och känns lätt att leva med både i stadstrafik och på resor. Den erbjuder pålitlig körkänsla, genomtänkt inredning och gott värde för pengarna tack vare smarta lösningar.
detaljer
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
307 400 - 426 300 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
317 - 453 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 475 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 147 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 - 108 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Ford
|