Jämför prestanda (414 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 756 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Musso EV eller Maxus T90 EV.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
KGM Musso EV är markant billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Maxus T90 EV kostar 756 100 kr . Skillnaden är ungefär 270 933 kr.
När det gäller elförbrukning har KGM Musso EV fördelen: med 23 kWh/100km är den en aning effektivare än Maxus T90 EV, som drar 26,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Musso EV synbart bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 90 km mer än Maxus T90 EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har KGM Musso EV markant mer effekt – 414 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Musso EV markant snabbare – 8 s mot 12,3 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: KGM Musso EV drar klart kraftigare med 678 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 368 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Musso EV knappt lättare – 2 165 kg mot 2 375 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus T90 EV lätt bättre – 925 kg mot 905 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
KGM Musso EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Musso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Maxus T90 EV känns som en praktisk och robust el-pickup som gärna vill vara både arbetskamrat och helgutflyktskompis. Invändigt är den rymlig och rätt avskalad, den kör tyst och förnuftigt — perfekt för den som vill ha elektricitet utan onödigt bling.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
Pris
756 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 375 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
KGM
|
Märke
Maxus
|