Jämför prestanda (414 hk vs 635 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Musso EV eller Land Rover Defender.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
KGM Musso EV är avsevärt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Land Rover Defender kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 294 758 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Musso EV markant bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 372 km mer än Land Rover Defender.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Defender tydligt mer effekt – 635 hk mot 414 hk. Det motsvarar ungefär 221 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Land Rover Defender avsevärt snabbare – 4 s mot 8 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Defender drar lätt kraftigare med 750 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 72 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Land Rover Defender erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är KGM Musso EV knappt lättare – 2 165 kg mot 2 300 kg. Skillnaden är omkring 135 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso EV nästan omärkbart bättre – 905 kg mot 819 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.
KGM Musso EV övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Musso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Land Rover Defender är en robust och ikonisk suv som kombinerar äkta terrängkapacitet med en modern, lyxig känsla för vardagskörning. Den upplevs självsäker i svåra förhållanden och levererar komfort och finesser som gör den lika hemma på grusvägen som utanför trendiga kaféer — perfekt för den som vill ha äventyr utan att offra vardagsbehag.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
Pris
779 900 - 2 319 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6 - 14,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
48 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 8
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 300 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
293 - 786 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Lastkapacitet
494 - 819 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
Effekt (hk)
200 - 635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
Effekt (kW)
147 - 467 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 - 5 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
KGM
|
Märke
Land Rover
|