Jämför prestanda (264 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (895 500 kr vs 614 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Gladiator eller Ford Ranger.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Ranger är avsevärt billigare – den börjar på 614 500 kr , medan Jeep Gladiator kostar 895 500 kr . Skillnaden är ungefär 280 997 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed markant snålare än Jeep Gladiator, som drar 9,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger knappt mer effekt – 292 hk mot 264 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger lätt snabbare – 7,9 s mot 8,6 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Ranger nästan omärkbart snabbare – den når 190 km/h, medan Jeep Gladiator stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar något kraftigare med 697 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Gladiator knappt lättare – 2 360 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger klart bättre – 989 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 424 kg.
Ford Ranger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Gladiator är en best som kombinerar Jeeps robusta charm med pickupens praktiska attityd — den syns i varje rondell och trivs lika bra i terräng som på bygget. För den som vill ha äkta personlighet, flexibilitet och en bil som sällan lämnar någon oberörd är Gladiator ett frestande val.
detaljer
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
895 500 kr
|
Pris
614 500 - 968 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 591 mm
|
Längd
5 370 - 5 381 mm
|
|
Bredd
1 894 mm
|
Bredd
1 918 - 1 968 mm
|
|
Höjd
1 905 mm
|
Höjd
1 884 - 1 922 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
565 kg
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
264 hk
|
Effekt (hk)
210 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
600 Nm
|
Vridmoment
491 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
194 kW
|
Effekt (kW)
154 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2 987 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Ford
|