När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Swift har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 231100 kr, medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 230977 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Swift klarar sig med 4.40 L och är därmed övertygande snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 4.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max ett avgörande övertag – 163 hk mot 82 hk. Det motsvarar ungefär 81 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Isuzu D-Max nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Suzuki Swift stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar klart kraftigare med 360 Nm mot 112 Nm. Skillnaden är cirka 248 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swift övertygande lättare – 1069 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 836 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max betydligt – 1095 kg mot 296 kg. Skillnaden är ungefär 799 kg.
Sammantaget framstår Suzuki Swift som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerSuzuki Swift är en kvick och charmig småbil som tufft klarar både stadens trånga gator och landsvägens längre sträckor med lättsam attityd. Den är rolig att köra, lätt att parkera och ger mycket bil för pengarna — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
231100 - 286000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
98 - 110 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
37 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
3860 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1735 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1485 - 1510 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
980 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
82 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
112 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.