Jämför prestanda (163 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 310 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Opel Mokka.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Mokka är markant billigare – den börjar på 310 700 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 173 320 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Mokka klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Mokka avsevärt mer effekt – 281 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 118 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar lite kraftigare med 400 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Mokka klart lättare – 1 294 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 606 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 115 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 715 kg.
Opel Mokka vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerOpel Mokka är en kompakt crossover som känns kvick i stadstrafik och erbjuder en hög sittposition med lättöverskådlig vy. Den har ett modernt formspråk och praktiska detaljer som gör den till ett bra val för den som vill ha en smidig vardagsbil med god komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
310 700 - 546 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
1 294 - 1 672 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
310 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 787 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
388 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
136 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Opel
|