Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Isuzu D-Max eller Opel Astra?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Astra har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 339600 kr, medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 122479 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Astra klarar sig med 2.20 L och är därmed avgörande snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 6.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Astra ett tydligt övertag – 225 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 62 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Astra betydligt snabbare – 7.50 s mot 12.60 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Astra klart synligt före – den når 235 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 360 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Astra klart lättare – 1341 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 564 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max klart – 1095 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 586 kg.
Opel Astra visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Opel Astra den mer kompletta allroundbilen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerAstra känns som en mogen vardagskompis — trygg, bekväm och lätt att leva med oavsett om du pendlar eller ska på helgäventyr. Den passar den som vill ha smart funktionalitet och enkel stil utan att behöva skryta om vad som finns under huven.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
339600 - 546100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
2.2 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
82 - 419 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1341 - 1736 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
352 - 422 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4374 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1432 - 1488 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1268 - 1339 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
414 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
130 - 225 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
96 - 165 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C, B
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Opel
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.