Jämför prestanda (163 hk vs 196 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 381 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Opel Astra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Astra är tydligt billigare – den börjar på 381 200 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 102 837 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Astra klarar sig med 2,2 L/100km och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Opel Astra lite mer effekt – 196 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 33 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar knappt kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Astra påtagligt lättare – 1 438 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 462 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max klart bättre – 1 115 kg mot 502 kg. Skillnaden är ungefär 613 kg.
Opel Astra dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerAstra känns som en mogen vardagskompis — trygg, bekväm och lätt att leva med oavsett om du pendlar eller ska på helgäventyr. Den passar den som vill ha smart funktionalitet och enkel stil utan att behöva skryta om vad som finns under huven.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
381 200 - 511 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 4,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
84 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
1 438 - 1 733 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
310 - 422 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
438 - 502 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
130 - 196 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, D, A
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Opel
|