Jämför prestanda (163 hk vs 239 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 406600 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Kia Sportage.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia Sportage har ett lite prisförsprång – den börjar på 406600 kr, medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 55462 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Sportage klarar sig med 5 L och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 3.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia Sportage ett klart synligt övertag – 239 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Sportage betydligt snabbare – 7.90 s mot 12.60 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Sportage lite före – den når 203 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar något kraftigare med 360 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage klart synligt lättare – 1552 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 353 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max övertygande – 1095 kg mot 580 kg. Skillnaden är ungefär 515 kg.
Kia Sportage visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Kia Sportage den mer kompletta allroundbilen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
406600 - 591500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
132 - 180 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1552 - 1733 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4540 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1645 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1715 - 1776 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
136 - 239 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 203 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
250 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
100 - 176 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.