Jämför prestanda (288 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (281700 kr vs 462100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Tucson eller Isuzu D-Max.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Tucson har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 281700 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr . Skillnaden är ungefär 180368 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Tucson klarar sig med 2.70 L och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 6 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Tucson ett klart övertag – 288 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Tucson avgörande snabbare – 7.50 s mot 12.60 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Tucson något före – den når 204 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Tucson drar nästan omärklig kraftigare med 379 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 19 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Tucson tydligt lättare – 1542 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 363 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max betydligt – 1095 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 550 kg.
Hyundai Tucson dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Tucson bjuder på en självsäker design och en praktisk, ombonad interiör som gör vardagskörningen både bekväm och lättskött. Den prioriterar trygghet och finess framför teatralisk sportighet, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha pålitlighet utan onödigt krångel.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
281700 - 645700 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
76 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1542 - 1893 kg
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4525 - 4535 mm
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
1795 - 1799 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
196 - 204 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Isuzu
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.