Jämför prestanda (288 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (281 700 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Tucson eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Tucson är betydligt billigare – den börjar på 281 700 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 180 368 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Tucson klarar sig med 2,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Tucson betydligt mer effekt – 288 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Tucson avsevärt snabbare – 7,5 s mot 12,6 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Tucson drar knappt kraftigare med 379 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 19 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Tucson tydligt lättare – 1 542 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 363 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max avsevärt bättre – 1 095 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 550 kg.
Hyundai Tucson vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Tucson är en rymlig och komfortabel crossover som fungerar lika bra i stadstrafik som på längre resor. Interiören är genomtänkt med god sikt, kvalitetskänsla och användarvänlig teknik som gör bilen enkel att leva med.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
281 700 - 645 700 kr
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 893 kg
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Isuzu
|