Jämför prestanda (225 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (572 000 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Staria eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Staria är avsevärt billigare – den börjar på 572 000 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 235 715 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt – 653 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 428 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 10,2 s. Det är ungefär 6,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 367 Nm. Skillnaden är cirka 483 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Hyundai Staria erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Staria nästan omärkbart lättare – 2 275 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 159 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Staria klart mer plats – 831 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 468 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Staria påtagligt bättre – 775 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 309 kg.
NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Staria känns som en rymdvan som hittat rätt på jorden: futuristisk form, generösa ytor och stora fönster gör varje resa både bekväm och social. För den som vill ha en praktisk men ändå lite annorlunda familje- eller företagsbil är Staria ett charmigt och smart val som funkar lika bra i vardagen som på längre äventyr.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
572 000 - 681 100 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
7 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 275 - 2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
117 - 831 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
605 - 775 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
225 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
367 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
165 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
NIO
|