Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Arona har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 260200 kr, medan Hyundai IONIQ 5 kostar 518800 kr. Skillnaden är ungefär 258592 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 ett avgörande övertag – 650 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 500 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 avgörande snabbare – 3.50 s mot 8.40 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 5 något före – den når 260 km/h, medan SEAT Arona stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar avgörande kraftigare med 770 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 520 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona klart lättare – 1188 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 767 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 märkbart mer plats – 520 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 120 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 5 lite bättre – upp till 1580 L, cirka 300 L mer än SEAT Arona.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 5 lätt – 530 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 5 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerSEAT Arona är en kvick och smidig crossover som lyckas kombinera stadsnära finess med användbart bagageutrymme för vardagens alla ärenden. Den känns pigg att köra, har ett fräscht formspråk och är ett smart val för den som vill ha stil och praktikalitet utan att krångla till det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518800 - 865400 kr
|
Pris
260200 - 394500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2275 kg
|
Tjänstevikt
1188 - 1268 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 520 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4655 - 4715 mm
|
Längd
4153 mm
|
|
Bredd
1890 - 1940 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1585 - 1605 mm
|
Höjd
1537 mm
|
|
Max bagageutrymme
1540 - 1580 L
|
Max bagageutrymme
1280 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
Maxhastighet
182 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
SEAT
|
Hyundai IONIQ 5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.