Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-30 jämförelse
Jämför prestanda (229 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (576 600 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 5 eller Mazda MX-30.
Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-30: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
IONIQ 5
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 är synbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Hyundai IONIQ 5 kostar 576 600 kr . Skillnaden är ungefär 160 725 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 5 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den en aning effektivare än Mazda MX-30, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 5 klart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 485 km mer än Mazda MX-30.
MX-30
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 märkbart mer effekt – 229 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 synbart snabbare – 7,5 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Hyundai IONIQ 5 märkbart snabbare – den når 185 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
IONIQ 5
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 nästan omärkbart lättare – 1 849 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 synbart mer plats – 520 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 170 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 5 märkbart bättre – upp till 1 580 L, cirka 425 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 5 märkbart bättre – 530 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 128 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Hyundai IONIQ 5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 576 600 kr
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-30
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Hyundai IONIQ 5
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljer
Mazda MX-30
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljer
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-30
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
576 600 - 614 100 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4 655 mm
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 605 mm
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 580 L
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
185 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.