Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Atto 2 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan Hyundai IONIQ 5 kostar 518800 kr. Skillnaden är ungefär 149170 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 5 fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Atto 2, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai IONIQ 5 klart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 258 km mer än BYD Atto 2.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 ett betydligt övertag – 650 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 473 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 övertygande snabbare – 3.50 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 5 klart synligt före – den når 260 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar klart kraftigare med 770 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 480 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 påtagligt lättare – 1570 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 märkbart mer plats – 520 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 120 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 5 en aning bättre – upp till 1580 L, cirka 240 L mer än BYD Atto 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 5 märkbart – 530 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 5 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518800 - 865400 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2275 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 520 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4655 - 4715 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1890 - 1940 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1585 - 1605 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1540 - 1580 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
BYD
|
Hyundai IONIQ 5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.