Två bilar, en duell: Hyundai i30 möter Kia Stonic.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Choosing between a hatchback and a compact SUV can be a conundrum for many car enthusiasts. The Hyundai i30 and Kia Stonic offer intriguing options in their respective categories. Here, we delve deep into their technical aspects and innovative features to help potential buyers make an informed choice.
The Hyundai i30 brings to the table a choice between petrol and petrol MHEV engines. With power outputs ranging from 100 to 140 HP and accelerated zip from 0 to 100 km/h in as little as 9.6 seconds, it offers a balance of performance and efficiency. The i30's max speed peaks at 197 km/h, and it offers torque options up to 253 Nm, ensuring a lively driving experience for hatchback enthusiasts.
On the other hand, the Kia Stonic is also available in both petrol and petrol MHEV engine variations, with power output choices up to 100 HP. The Stonic offers moderate acceleration, reaching 100 km/h from a standstill in a minimum of 11.3 seconds, with a max speed of 179 km/h. Its torque maxes out at 200 Nm, catering to those who prefer a steady and stable ride in their compact SUVs.
Fuel efficiency is a critical consideration for many buyers. The Hyundai i30 boasts fuel consumption figures between 5.6 and 5.9 L/100km, while the Kia Stonic provides a slightly broader range from 5.5 to 5.8 L/100km. Both vehicles fall within the CO2 efficiency class D, with emissions ranging from 126 to 133 g/km for the i30 and 125 to 132 g/km for the Stonic.
The Hyundai i30 spans 4340 mm in length and 1795 mm in width, with a height of 1455 mm. Its trunk capacity is a practical 395 liters, making it ideal for those who value hatchback utility. Meanwhile, the Kia Stonic, with its SUV stance, is slightly more compact in length at 4140 mm, yet taller with a height of 1505 mm. Its trunk provides a capacity of 352 liters, efficiently catering to urban adventures and light off-road excursions.
Both the Hyundai i30 and Kia Stonic are designed to comfortably seat five passengers. However, they differ slightly in their ride heights, as the Stonic’s SUV build provides a more elevated seating position, often preferred for better visibility on the road.
When it comes to technical advancements, Hyundai and Kia, as sibling brands, often share technological platforms. This allows both the i30 and Stonic to offer contemporary features like advanced infotainment systems and driver assistance technologies. Each comes equipped with a range of customizable options, from manual gearboxes to modern dual-clutch automatics.
The choice between the Hyundai i30 and Kia Stonic ultimately hinges on the buyer’s individual needs and preferences. The i30, with its punchy performance and practical design, appeals to those in the market for a dynamic hatchback. In contrast, the Stonic offers compact SUV enthusiasts a blend of versatility and urban-friendly dimensions. Whichever way your automotive compass points, both models promise a satisfying blend of style, innovation, and efficiency.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Stonic har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 271400 kr, medan Hyundai i30 kostar 323400 kr. Skillnaden är ungefär 51995 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Stonic klarar sig med 5.60 L och är därmed knappt märkbar snålare än Hyundai i30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai i30 ett i liten grad övertag – 140 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai i30 en aning snabbare – 9.60 s mot 10.70 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai i30 knappt märkbar före – den når 197 km/h, medan Kia Stonic stannar vid 182 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai i30 drar märkbart kraftigare med 253 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 53 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic lätt lättare – 1205 kg mot 1291 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i30 i liten grad mer plats – 395 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 43 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai i30 i liten grad bättre – upp till 1301 L, cirka 146 L mer än Kia Stonic.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i30 en aning – 509 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
Sammantaget framstår Hyundai i30 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i30 är en prisvärd och pålitlig kompaktbil som kombinerar modern design med vardaglig användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig för klassen, och i30 ger bra valuta för pengarna — perfekt för dig som vill ha trygg funktion utan onödigt krångel.
detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Kia Stonic känns kvick och lättmanövrerad i stadstrafik, samtidigt som den har smarta förvaringslösningar och en lekfull design som piggar upp vardagen. För den som vill ha SUV-känsla utan krångel är Stonic ett prisvärt och pålitligt val — enkel att älska, lätt att leva med.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
323400 - 394600 kr
|
Pris
271400 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
127 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1291 - 1407 kg
|
Tjänstevikt
1205 - 1270 kg
|
|
Bagageutrymme
395 L
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
4340 mm
|
Längd
4165 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1760 mm
|
|
Höjd
1455 mm
|
Höjd
1520 mm
|
|
Max bagageutrymme
1301 L
|
Max bagageutrymme
1155 L
|
|
Lastkapacitet
463 - 509 kg
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
100 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 13.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
Maxhastighet
179 - 182 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
74 - 85 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España