Jämför prestanda (90 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (270400 kr vs 227000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller SEAT Ibiza.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ibiza har ett lite prisförsprång – den börjar på 227000 kr , medan Hyundai Bayon kostar 270400 kr . Skillnaden är ungefär 43330 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ibiza klarar sig med 5 L och är därmed i liten grad snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.80 L. Skillnaden är ungefär 0.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SEAT Ibiza ett märkbart övertag – 150 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza betydligt snabbare – 8.10 s mot 11.90 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ibiza drar märkbart kraftigare med 250 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 78 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza lätt lättare – 1111 kg mot 1175 kg. Skillnaden är omkring 64 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon något mer plats – 411 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 56 L.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza något – 522 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 62 kg.
SEAT Ibiza dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
227000 - 388000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.80 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1175 - 1200 kg
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
SEAT
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.