Jämför prestanda (90 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 665 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Mazda CX-80.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai Bayon är klart billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 388 813 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-80 klarar sig med 4 L/100km och är därmed klart snålare än Hyundai Bayon, som drar 5,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-80 markant mer effekt – 327 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-80 markant snabbare – 6,8 s mot 11,9 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-80 drar avsevärt kraftigare med 550 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 378 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon avsevärt lättare – 1 175 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 956 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon tydligt mer plats – 411 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 153 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 tydligt bättre – 650 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 190 kg.
Mazda CX-80 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerMazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276 200 - 353 600 kr
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|