Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda 2 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 191700 kr, medan Hyundai Bayon kostar 270400 kr. Skillnaden är ungefär 78687 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 2 klarar sig med 4.70 L och är därmed en aning snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda 2 ett något övertag – 115 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 påtagligt snabbare – 9.10 s mot 11.30 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 2 lite före – den når 200 km/h, medan Hyundai Bayon stannar vid 179 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Bayon drar påtagligt kraftigare med 200 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 49 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 knappt märkbar lättare – 1099 kg mot 1170 kg. Skillnaden är omkring 71 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon påtagligt mer plats – 411 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 131 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Bayon klart synligt bättre – upp till 1205 L, cirka 255 L mer än Mazda 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Bayon knappt märkbar – 465 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Sammantaget framstår Mazda 2 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerMazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
191700 - 292200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
Tjänstevikt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
4080 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1695 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.