Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Hyundai Bayon eller Kia PV5?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Bayon har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 270400 kr, medan Kia PV5 kostar 442400 kr. Skillnaden är ungefär 172048 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia PV5 ett märkbart övertag – 163 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia PV5 nästan omärklig snabbare – 10.70 s mot 11.30 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Bayon märkbart före – den når 179 km/h, medan Kia PV5 stannar vid 135 km/h. Skillnaden är omkring 44 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia PV5 drar en aning kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon klart lättare – 1170 kg mot 1860 kg. Skillnaden är omkring 690 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia PV5 klart mer plats – 1320 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 909 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia PV5 övertygande bättre – upp till 4420 L, cirka 3215 L mer än Hyundai Bayon.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia PV5 klart – 790 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 325 kg.
Sammantaget framstår Kia PV5 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKia PV5 visar upp en modern och självsäker design som fångar blicken utan att skrika efter uppmärksamhet, och interiören känns genomtänkt och användarvänlig för vardagens alla små äventyr. För dig som letar efter en pålitlig och prisvärd familjebil med karaktär är PV5 ett smart val som kombinerar komfort med praktisk finess — och med en oväntat rolig körupplevelse som bonus.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
442400 - 524600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
288 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
Tjänstevikt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
1320 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1850 - 1895 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1923 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
Max bagageutrymme
2300 - 4420 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
505 - 790 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 hk
|
Effekt (hk)
121 - 163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
Maxhastighet
135 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 kW
|
Effekt (kW)
89 - 120 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Kia
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.