Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Pandina har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Hyundai Bayon kostar 270400 kr. Skillnaden är ungefär 79843 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Pandina klarar sig med 5 L och är därmed lätt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Bayon ett märkbart övertag – 100 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Bayon tydligt snabbare – 11.30 s mot 13.90 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Bayon knappt märkbar före – den når 179 km/h, medan Fiat Pandina stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Bayon drar klart kraftigare med 200 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 108 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Fiat Pandina något lättare – 1055 kg mot 1170 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon avgörande mer plats – 411 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 186 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Bayon tydligt bättre – upp till 1205 L, cirka 335 L mer än Fiat Pandina.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Bayon en aning – 465 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Sammantaget framstår Hyundai Bayon som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
190500 - 242500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
38 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
3635 - 3705 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1643 - 1662 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1551 - 1657 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
Max bagageutrymme
870 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.9 - 14.7 s
|
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
Maxhastighet
155 - 164 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Fiat
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.