Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Honda ZR-V eller Nissan Leaf?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Leaf har ett en aning prisförsprång – den börjar på 414800 kr, medan Honda ZR-V kostar 495700 kr. Skillnaden är ungefär 80883 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf ett en aning övertag – 217 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 33 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf i liten grad snabbare – 6.90 s mot 7.80 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda ZR-V minimal före – den når 173 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar minimal kraftigare med 340 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf knappt märkbar lättare – 1580 kg mot 1660 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Leaf knappt märkbar mer plats – 394 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 14 L.
Vid maximal lastvolym presterar Honda ZR-V klart synligt bättre – upp till 1312 L, cirka 522 L mer än Nissan Leaf.
När det gäller lastkapacitet vinner Honda ZR-V lätt – 455 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Nissan Leaf visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan Leaf den mer kompletta allroundbilen.
Honda ZR-V känns som en smart allroundare — modern i linjerna, rymlig för packning och lätt att leva med i vardagen. Den bjuder på trygg körupplevelse och praktiska finesser som passar både familjen och stadsföraren, och den som vill ha stil utan att skryta får en klok köprekommendation.
detaljerHoja är en fantastisk bil som kombinerar stil och prestanda på ett exemplarisk sätt. Med sina strömlinjeformade linjer och innovativa design drar den verkligen blickarna till sig. För de som värdesätter både komfort och körglädje är Hoja ett utmärkt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495700 - 544200 kr
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
57 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1660 - 1710 kg
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagageutrymme
370 - 380 L
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
|
Längd
4568 mm
|
Längd
4490 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1788 mm
|
|
Höjd
1613 mm
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1291 - 1312 L
|
Max bagageutrymme
790 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
-
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
173 km/h
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Nissan
|
Honda ZR-V finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.