Jämför prestanda (184 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (472 600 kr vs 276 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda ZR-V eller Hyundai Bayon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Bayon är markant billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Honda ZR-V kostar 472 600 kr . Skillnaden är ungefär 196 429 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda ZR-V klarar sig med 5,7 L/100km och är därmed minimalt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Honda ZR-V markant mer effekt – 184 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda ZR-V avsevärt snabbare – 7,8 s mot 11,9 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda ZR-V drar klart kraftigare med 315 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 143 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon markant lättare – 1 175 kg mot 1 660 kg. Skillnaden är omkring 485 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Bayon lätt bättre – 460 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Honda ZR-V vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda ZR-V känns som en smart allroundare — modern i linjerna, rymlig för packning och lätt att leva med i vardagen. Den bjuder på trygg körupplevelse och praktiska finesser som passar både familjen och stadsföraren, och den som vill ha stil utan att skryta får en klok köprekommendation.
detaljerHyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 600 - 521 100 kr
|
Pris
276 200 - 353 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
130 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 660 - 1 710 kg
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
411 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 840 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Hyundai
|