Jämför prestanda (90 hk vs 140 hk), bagageutrymme och pris (270400 kr vs 316500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Kia Ceed.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai Bayon har ett något prisförsprång – den börjar på 270400 kr , medan Kia Ceed kostar 316500 kr . Skillnaden är ungefär 46103 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Bayon klarar sig med 5.80 L och är därmed nästan omärklig snålare än Kia Ceed, som drar 6 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Ceed ett tydligt övertag – 140 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Ceed märkbart snabbare – 9.50 s mot 11.90 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Ceed drar märkbart kraftigare med 253 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 81 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon en aning lättare – 1175 kg mot 1298 kg. Skillnaden är omkring 123 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon knappt märkbar mer plats – 411 L mot 395 L. Skillnaden är omkring 16 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Ceed lätt – 490 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Kia Ceed överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKia Ceed är en lätthanterlig och trygg vardagsbil som kombinerar stilren design med oväntat mycket praktisk finess. Den känns genomtänkt i detaljerna, ger bra körglädje för pengarna och är ett smart val för den som vill ha vardagskomfort utan krångel — dessutom är den snäll i plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
316500 - 354600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.80 L
|
Förbrukning L/100 km
6 - 6.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
137 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1175 - 1200 kg
|
Tjänstevikt
1298 - 1372 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
357 - 395 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 13.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Kia
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.