Jämför prestanda (131 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (400900 kr vs 596300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda HR-V eller Mercedes EQA.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda HR-V har ett klart prisförsprång – den börjar på 400900 kr , medan Mercedes EQA kostar 596300 kr . Skillnaden är ungefär 195389 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQA ett klart övertag – 292 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 161 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQA betydligt snabbare – 6 s mot 10.60 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda HR-V nästan omärklig före – den når 170 km/h, medan Mercedes EQA stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQA drar klart kraftigare med 520 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 267 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V betydligt lättare – 1452 kg mot 2045 kg. Skillnaden är omkring 593 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQA minimal mer plats – 340 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 21 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQA nästan omärklig bättre – upp till 1320 L, cirka 31 L mer än Honda HR-V.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQA lätt – 425 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Mercedes EQA dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda HR‑V är en självsäker vardags-SUV som kombinerar smart flexibilitet med en pigg körupplevelse — perfekt för den som vill ha praktiskhet utan att bli uttråkad. Interiören känns gedigen och rymlig och bilen är lätt att leva med, en klok följeslagare för både stadsliv och utflykter.
detaljerMercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400900 - 477200 kr
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1452 kg
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageutrymme
319 L
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
4355 mm
|
Längd
4463 mm
|
|
Bredd
-
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
1582 mm
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
253 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Honda HR-V finns som Framhjulsdrift.