Jämför prestanda (204 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 582 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller VW Amarok.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda e:Ny1 är tydligt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan VW Amarok kostar 582 900 kr . Skillnaden är ungefär 132 347 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Amarok något mer effekt – 240 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 något snabbare – 7,6 s mot 8,8 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är VW Amarok något snabbare – den når 190 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Amarok drar klart kraftigare med 600 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 märkbart lättare – 1 730 kg mot 2 262 kg. Skillnaden är omkring 532 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Amarok markant bättre – 983 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 633 kg.
Honda e:Ny1 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerAmarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
582 900 - 864 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
2 262 - 2 423 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
5 350 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
1 871 - 1 884 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
VW
|