Jämför prestanda (204 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Suzuki Across.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda e:Ny1 är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 221 849 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Honda e:Ny1 klart bättre: den klarar upp till 412 km, ungefär 337 km mer än Suzuki Across.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across påtagligt mer effekt – 306 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across tydligt snabbare – 6 s mot 7,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Across något snabbare – den når 180 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 en aning lättare – 1 730 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 345 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across märkbart mer plats – 490 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 129 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across tydligt bättre – upp till 1 604 L, cirka 428 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across lite bättre – 435 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Honda e:Ny1 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Suzuki
|