Två bilar, en duell: Honda e:Ny1 möter Nissan Qashqai.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Qashqai har ett en aning prisförsprång – den börjar på 399100 kr, medan Honda e:Ny1 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 51418 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Qashqai ett nästan omärklig övertag – 205 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 1 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 7.60 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger Nissan Qashqai klart synligt före – den når 206 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 46 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Qashqai drar nästan omärklig kraftigare med 330 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai påtagligt lättare – 1420 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 310 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Qashqai tydligt mer plats – 504 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 143 L.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Qashqai lite bättre – upp till 1447 L, cirka 271 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Qashqai klart synligt – 520 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Sammantaget framstår Nissan Qashqai som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerNissan Qashqai är en av de mest lättkörda och praktiska crossoverna i klassen — en trygg kompanjon för både stadspendling och weekendutflykter som klarar vardagens alla uppdrag utan drama. Med mogen design, rymlig kupé och fokus på komfort känns den både gedigen och prisvärd; perfekt för den som vill ha en familjevänlig SUV utan krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
399100 - 537500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
479 - 504 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4425 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1835 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1422 - 1447 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
140 - 205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
170 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
240 - 330 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
103 - 151 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1332 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Nissan
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.