Två bilar, en duell: Honda e:Ny1 möter MG MG4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MG4 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 411800 kr, medan Honda e:Ny1 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 38708 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG4 fördelen: med 16.40 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar MG MG4 minimal bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 38 km mer än Honda e:Ny1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 204 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 knappt märkbar snabbare – 7.10 s mot 7.60 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda e:Ny1 drar en aning kraftigare med 310 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG4 knappt märkbar lättare – 1635 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG4 minimal mer plats – 363 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 2 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG4 tydligt bättre – upp till 1765 L, cirka 589 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG4 klart synligt – 449 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 99 kg.
Sammantaget framstår MG MG4 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
e:Ny1 är Hondas senaste elbil och erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet. Med sin moderna design och rymliga interiör tilltalar den både miljömedvetna förare och de som värdesätter komfort. Den är ett utmärkt alternativ för städer där hållbarhet och effektivitet står i fokus.
detaljerMG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4287 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
MG
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.