Jämför prestanda (204 hk vs 199 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 511300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Lexus UX.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda e:Ny1 har ett lite prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan Lexus UX kostar 511300 kr . Skillnaden är ungefär 60778 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 ett minimal övertag – 204 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 knappt märkbar snabbare – 7.60 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus UX minimal före – den når 177 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX något lättare – 1495 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 något mer plats – 361 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 41 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus UX knappt märkbar bättre – upp till 1231 L, cirka 55 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX betydligt – 615 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 265 kg.
Honda e:Ny1 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Lexus
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.