Jämför prestanda (204 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 680 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Ford Transit Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Honda e:Ny1 är markant billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 230 249 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 tydligt mer effekt – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar tydligt kraftigare med 390 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 märkbart lättare – 1 730 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 608 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 betydligt mer plats – 361 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 361 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus markant bättre – 1 162 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 812 kg.
Honda e:Ny1 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerFord Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
2 059 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Ford
|