Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Honda e:Ny1 eller BYD Sealion 7?
The electric SUV market is buzzing with innovation, and two standout models are making waves: the 2023 Honda e:Ny1 and the 2024 BYD Sealion 7. These electrifying rivals boast cutting-edge technology, remarkable performance, and eco-friendly credentials. But how do they stack up against each other? Let's delve into their technical aspects and innovations to find out.
The Honda e:Ny1 is powered by a robust 204 HP electric motor that provides a smooth driving experience with its front-wheel drive layout. Capable of accelerating from 0 to 100 km/h in 7.6 seconds, it delivers a satisfying blend of efficiency and responsiveness. With a maximum speed of 160 km/h and torque of 310 Nm, this SUV is designed for those who value a consistent, stable drive.
In contrast, the BYD Sealion 7 offers two variants with powerful rear-wheel and all-wheel drive configurations. The more potent version boasts a staggering 530 HP, enabling a rapid 0 to 100 km/h sprint in just 4.5 seconds and reaching top speeds of up to 215 km/h. With torque figures as high as 690 Nm, the Sealion 7 is engineered for those seeking thrill and punchy acceleration.
Both vehicles excel in their electric range, but the BYD Sealion 7 takes the lead, offering options that range from 456 km to a notable 502 km on a single charge. Its energy consumption varies with each model, from 19.9 to 21.9 kWh/100 km, reflecting its performance-oriented engineering.
The Honda e:Ny1, while slightly trailing in ultimate range at 412 km, conserves its energy efficiently with a consumption rate of 18.2 kWh/100 km. This makes the e:Ny1 an ideal choice for eco-conscious drivers prioritizing energy savings over raw power.
The Sealion 7's larger dimensions—measuring 4830 mm in length and 1925 mm in width—underscore its stature and spaciousness. With a generous trunk capacity of 520 liters, it promises plenty of room for gear and groceries, appealing to families and adventurers alike.
The e:Ny1, although compact with a length of 4387 mm and width of 1790 mm, does not compromise on practicality. Its trunk offers up to 361 liters, and versatile five-door access ensures functionality in urban environments where space is a premium.
The Honda e:Ny1's lighter curb weight of 1730 kg, coupled with a payload capacity of 350 kg, contributes to its nimble handling and ease of maneuverability in city driving. Its refined automatic transmission with a reduction gearbox ensures a seamless driving experience.
BYD's Sealion 7, however, sets a new benchmark with its advanced drivetrain options. Despite its heftier weight ranging from 2225 to 2435 kg, its engineering promises superior traction and control, particularly in its all-wheel-drive variant.
The choice between the Honda e:Ny1 and the BYD Sealion 7 boils down to individual preferences. For those seeking a balance of urban efficiency, sleek design, and moderate performance, the e:Ny1 stands out as a commendable choice. On the other hand, the Sealion 7 appeals to enthusiasts who crave exhilarating power, extensive range, and modern amenities.
Ultimately, these vehicles showcase the pinnacle of modern electric SUV engineering, each providing a unique blend of innovation and functionality designed to cater to varied tastes and needs in the evolving automotive landscape.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 450500 kr, medan BYD Sealion 7 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 127101 kr.
När det gäller elförbrukning har Honda e:Ny1 fördelen: med 18.20 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Sealion 7 något bättre: den klarar upp till 502 km, ungefär 90 km mer än Honda e:Ny1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Sealion 7 ett betydligt övertag – 530 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Sealion 7 övertygande snabbare – 4.50 s mot 7.60 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Sealion 7 klart synligt före – den når 215 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Sealion 7 drar avgörande kraftigare med 690 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 klart synligt lättare – 1730 kg mot 2225 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Sealion 7 tydligt mer plats – 520 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 159 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Sealion 7 tydligt bättre – upp till 1789 L, cirka 613 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Sealion 7 något – 410 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Sammantaget framstår BYD Sealion 7 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
e:Ny1 är Hondas senaste elbil och erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet. Med sin moderna design och rymliga interiör tilltalar den både miljömedvetna förare och de som värdesätter komfort. Den är ett utmärkt alternativ för städer där hållbarhet och effektivitet står i fokus.
detaljer
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
BYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljer
@ BYD
@ BYD
@ BYD
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4830 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1620 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1789 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
215 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
BYD
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España