Jämför prestanda (204 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 1 230 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller BMW X7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda e:Ny1 är betydligt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan BMW X7 kostar 1 230 600 kr . Skillnaden är ungefär 780 053 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW X7 klart mer effekt – 530 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X7 markant snabbare – 4,7 s mot 7,6 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X7 drar klart kraftigare med 750 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW X7 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 betydligt lättare – 1 730 kg mot 2 490 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X7 avsevärt mer plats – 750 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 389 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X7 markant bättre – 760 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 410 kg.
BMW X7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerBMW X7 tar plats med en auktoritet få konkurrenter kan mäta sig med, med lyxiga materialval och en kupé som känns mer som en förstaklasskabin än en vanlig SUV. För den som vill ha komfort, status och plats för hela sällskapet är den ett fullblodsalternativ — räkna bara med att den drar blickarna till sig och ibland också starten på kamp om parkeringsplatsen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
1 230 600 - 1 594 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8 - 12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
210 - 274 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
2 490 - 2 675 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
750 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
680 - 760 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
352 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
520 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
259 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
BMW
|