När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Honda CR-V kostar 576600 kr. Skillnaden är ungefär 114506 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda CR-V klarar sig med 0.90 L och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 7.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Honda CR-V ett i liten grad övertag – 184 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda CR-V tydligt snabbare – 9 s mot 12.60 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda CR-V lätt före – den når 195 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar lätt kraftigare med 360 Nm mot 335 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Honda CR-V knappt märkbar lättare – 1821 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 84 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max betydligt – 1095 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 620 kg.
Sammantaget framstår Honda CR-V som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda CR-V känns som en vardagshjälte på hjul — rymlig, förnuftig och byggd för att göra livet enklare utan att skrika om det. Körningen är trygg och lättkörd, interiören är praktisk och välgjord, och om du vill ha en pålitlig SUV som prioriterar funktion framför flirtig design så är den svår att slå.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
576600 - 702500 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.9 - 6.7 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
79 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
19 - 152 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
46 - 57 L
|
Tankvolym
76 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1821 - 1988 kg
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageutrymme
579 - 617 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4706 mm
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
|
Bredd
1866 mm
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
|
Höjd
1673 - 1684 mm
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
1634 - 1710 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
187 - 195 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
335 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Isuzu
|
Honda CR-V finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.