Jämför prestanda (184 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (576600 kr vs 588700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda CR-V eller Mazda CX-60.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda CR-V har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 576600 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588700 kr . Skillnaden är ungefär 12132 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda CR-V klarar sig med 2.60 L och är därmed avgörande snålare än Mazda CX-60, som drar 3.80 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Honda CR-V något bättre: den klarar upp till 78 km, ungefär 15 km mer än Mazda CX-60.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett klart övertag – 327 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 avgörande snabbare – 5.80 s mot 9 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar tydligt kraftigare med 550 Nm mot 335 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda CR-V lätt lättare – 1821 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 69 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda CR-V knappt märkbar mer plats – 617 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 47 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 märkbart – 612 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 137 kg.
Mazda CX-60 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda CR-V känns som en vardagshjälte på hjul — rymlig, förnuftig och byggd för att göra livet enklare utan att skrika om det. Körningen är trygg och lättkörd, interiören är praktisk och välgjord, och om du vill ha en pålitlig SUV som prioriterar funktion framför flirtig design så är den svår att slå.
detaljerMazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
576600 - 702500 kr
|
Pris
588700 - 781100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.6 - 6.7 L
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 5.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 km
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
59 - 152 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1821 - 1988 kg
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
579 - 617 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1866 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
335 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Mazda
|
Honda CR-V finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.