Jämför prestanda (476 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (692 100 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 05 eller VW ID. Buzz Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID. Buzz Bus är lite billigare – den börjar på 577 700 kr , medan GWM WEY 05 kostar 692 100 kr . Skillnaden är ungefär 114 414 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus markant bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 327 km mer än GWM WEY 05.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har GWM WEY 05 synbart mer effekt – 476 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM WEY 05 tydligt snabbare – 5 s mot 6,1 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM WEY 05 drar lite kraftigare med 847 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Bus minimalt lättare – 2 400 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus avsevärt mer plats – 1 340 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 840 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus synbart bättre – 600 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 215 kg.
VW ID. Buzz Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
WEY 05 är en självsäker SUV som visar upp skarpa linjer och en interiör som känns betydligt mer påkostad än man först väntar sig. Den levererar trygg komfort och lättanvänd teknik och är ett riktigt intressant val för den som vill ha stil och vardagslyx utan att bli en tekniknörd.
detaljer
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
692 100 - 738 300 kr
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
158 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 410 - 2 440 kg
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
|
Lastkapacitet
355 - 385 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
476 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
847 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
350 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
VW
|